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14/02/2023 às 07h28min - Atualizada em 14/02/2023 às 07h28min

Volkswagen decide suspender produção no Brasil

Depois do carnaval, três fábricas da montadora vão suspender temporariamente as atividades

A Volkswagen anunciou que vai congelar as suas linhas de produção em três fábricas no Brasil. As instalações ficam em São Bernardo do Campo (SP), São José dos Pinhais (PR) e São Carlos (SP).

As duas primeiras entram em férias coletivas na próxima quarta-feira (22), com retorno marcado para o dia 3 de março, informa a montadora. Já a unidade que fica em São Carlos (SP), congela a linha de montagem em datas diferentes, de 20 de fevereiro até primeiro de março.

“Os dias de parada (…) fazem parte da estratégia da montadora de flexibilização nos processos produtivos devido ao fornecimento de componentes”, informou em nota a empresa.

“Estamos trabalhando intensamente para minimizar os efeitos do fornecimento de componentes. Todas as unidades da Volkswagen do Brasil voltarão a produzir normalmente após as férias coletivas. A situação do fornecimento de peças em todo o mundo ainda é volátil, portanto, a situação é monitorada continuamente”, complementou.

O que causou a paralisação da VW?
  • O motivo das suspensões, segundo a empresa, é a falta de componentes e peças de reposição — um vilão conhecido da indústria automotiva que ganhou força nos últimos anos por conta da pandemia e, mais recentemente, pela guerra entre Rússia e Ucrânia.
  • Apesar de a produção de veículos ter se recuperado, atingindo 152,7 mil unidades em janeiro (acima dos 145,4 mil do mesmo mês no ano anterior) a paralisação mostra que “a indústria ainda não está totalmente recuperada”, aponta ainda a Anfavea, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores.
  • Por ora, apenas a planta de Taubaté, no interior de São Paulo, vai manter o ritmo de produção. O que faz sentido, já que é lá que é produzido o novo Polo Track, substituto do Gol.
  • Em nota, a VW do Brasil justificou que “os dias de parada já estavam programados desde o ano passado” e “fazem parte da estratégia da montadora de flexibilização nos processos produtivos” por problemas enfrentados no fornecimento de componentes.

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